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Hier seht Ihr meinen Verein dem ich schon sehr lange treu bin. Natürlich auch die Rennstrecke, den “HEIDBERGRING”.
Eine Seefahrer Seite vom alten Schrot und Korn. Von einem Seemann des alten Schlags. Unbedingt ansehen.
Eine gute Seefahrtsseite. Gut gestaltet!
Hier können sich alle Seeleute und ex Seeleute, eintragen und finden.
Der “Schellfischposten” ist die älteste Hafenkneipe in Hamburg-Altona, Charsten-Reeder Str.
Unter anderem ein Bestandteil meines Buches “SEEFAHRT 1966 PUR UND OHNE SCHNOERKEL”. Und wirklich immer einen Besuch wert.
Schmiddels private Homepage, sehr schön und abwechslungsreich. Viel Arbeit.
“Zeitzeuge der Nachkriegsjahre.” Eine Seite die mit sehr viel Arbeit und Liebe aufgebaut wurde. Anschauen!
Opa Eddi´s Seiten - Eine schöne Seite eines alten Seebären.
HP-von Erhard Neumann - Ein in die Jahre gekommener Seemann, der sehr viele künstlerische Anlagen hat.
Eine sehenswürdige Homepage.
Eine sehr sehenswerte Seite, immer wieder hat Willi Bilder von aktuellen und
auch schon älteren Schiffen. Den Kanal immer im Blick.
Eine Seite über ehemalige Spezialschiffe der Hansa. Immer wieder sehr interessant.
Alle Fahrzeuge die je für die Hansa fuhren sind hier vereint.
Die ultimative Seite für alle Schlepperfans, ansehen ist Pflicht.
Eine sehr schöne Seite von Michael, seinen Columbusschiffen und vieles mehr.
HSDG-Sammlung
inschmitz Hobby Malerei
NOK 21- Immer eine handbreit Wasser unter dem Kiel.
Seeleute suchen Seeleute - Kollegensuche Forum
Seefahrt 24.de
Moin, Moin Ostholstein - seefahrt & mehr
Guitar & Drums - Seite eines befreundeten Musikers.
Fotogra-Phie.de - Seite der Website-Gestalterin.

AKTUELLE NEUERSCHEINUNG

NEUERSCHEINUNG

HIGHLIGHT der Buchmesse.
Ein Krimi der SONDERKLASSE!

Aus berufenem Munde:
"Das Buch ist auf dem Weg zum Bestseller!"

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Showdown in Bergedorf

ISBN-No.-Print-Book: 978-3-7431-5906-8

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Auch als E-Book verfügbar. ISBN:9783744803540

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„W.B.Yeats“ absolviert erfolgreiche Probefahrt.

Der jüngste Neubau der Flensburger Schiffbau-Gesellschaft (FSG), die Passagierfähre "W.B.Yeats", hat seine 10-tägige Probefahrt in der Ostsee erfolgreich abgeschlossen und ist nach Flensburg zurückgekehrt.

Das 194,6 m lange und 31,6 m breite 54.975 BRZ-Fährschiff wurde für die Irish Continental Group-Tochter Irish Ferries gebaut und ist für den Transport von 1.885 Passagieren ausgelegt. An Bord befinden sich 455 Passagierkabinen plus 60 Besatzungskabinen. Die Fahrzeugkapazität beträgt 2800 Spurmeter für LKW. Angetrieben wird das Fährschiff von vier je 8.400 kW leistenden Hauptmotoren und erreicht damit eine Geschwindigkeit von 22,5 Knoten.Der Neubau soll sich Werftangaben zufolge durch seine hohe Energieeffizienz und Umweltverträglichkeit auszeichnen und ist mit Scrubbern zur Reinigung der Schiffsemissionen ausgerüstet.
Die Auslieferung des Schiffes war ursprünglich für den Sommer 2018 vorgesehen.

14. November 2018 Schiff und Hafen Maritim 4.0
mehr unter www.schiffundhafen.de/news/Schifffahrt

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