MS. Clarita Schröder

 

 

Eigner:Reederei
Richard Schröder
Hamburg
Bereederung:Reederei Schröder
Unterscheidungssignal:DAON
Heimathafen:Hamburg
Länge:115,01 m
Breite:16,46 m
Tiefgang:8,93 / 7,00 m
Tonnage Volldecker
GRT:
NRT:
tdw:
Tonnage Freidecker
GRT:5.024 t
NRT:3.264 t
tdw:7.190 tdw
Cont.Stellplätze:
Hauptmotor:2 Viertakt-Zehnzylinder-Motoren über Getriebe mit zusammen 4.200 Pse, gebaut von MAN Augsburg
Geschwindigkeit:15 Knoten
Bauwerft:Orenstein & Koppel + Lübecker Maschinenbau Gesellschaft, Lübeck
Bau Nr. 546
Stapellauf:11.03.1959
Indienststellung:1959
Charter Namen:als CLARITA 1978 an die Fiddel Shipping Ltd. Limassol(Cyp)
Verbleib:1979 an die National Daring Cia Nav. Sa. Piräus
1979 Mgr. Gold Marine Co. Ltd.
1980 an die National Daring Shipping Co SA. Piräus
1982 an Eri Blue Shipping Co Ltd. Valetta (MLT)wie vor umbenannt in LUZON
22.09.1982
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„W.B.Yeats“ absolviert erfolgreiche Probefahrt.

Der jüngste Neubau der Flensburger Schiffbau-Gesellschaft (FSG), die Passagierfähre "W.B.Yeats", hat seine 10-tägige Probefahrt in der Ostsee erfolgreich abgeschlossen und ist nach Flensburg zurückgekehrt.

Das 194,6 m lange und 31,6 m breite 54.975 BRZ-Fährschiff wurde für die Irish Continental Group-Tochter Irish Ferries gebaut und ist für den Transport von 1.885 Passagieren ausgelegt. An Bord befinden sich 455 Passagierkabinen plus 60 Besatzungskabinen. Die Fahrzeugkapazität beträgt 2800 Spurmeter für LKW. Angetrieben wird das Fährschiff von vier je 8.400 kW leistenden Hauptmotoren und erreicht damit eine Geschwindigkeit von 22,5 Knoten.Der Neubau soll sich Werftangaben zufolge durch seine hohe Energieeffizienz und Umweltverträglichkeit auszeichnen und ist mit Scrubbern zur Reinigung der Schiffsemissionen ausgerüstet.
Die Auslieferung des Schiffes war ursprünglich für den Sommer 2018 vorgesehen.

14. November 2018 Schiff und Hafen Maritim 4.0
mehr unter www.schiffundhafen.de/news/Schifffahrt

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