CMS ELBE EXPRESS

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ELBE EXPRESS (DHEE / 1976)Im Jahre 1976 mit der ELBE EXPRESS die US-Ostküste abgeklappert. Rauf und runter.
Reederei, Hapag-Lloyd AG, Hamburg.

 

Eigner:Hapag-Lloyd AG
Hamburg
Bereederung:Reederei Hapag-Lloyd, Hamburg
Unterscheidungssignal:DHEE
Heimathafen:Hamburg
Länge:170.8 m
Breite:24,5 m
Tiefgang:
Tonnage Volldecker
GRT:14.069 Brt
NRT:
tdw:11.351 tdw
Tonnage Freidecker
GRT:
NRT:
tdw:
Cont.Stellplätze:736
Hauptmotor:mir leider nicht bekannt / 15.750 PSe
Geschwindigkeit:19 Knoten
Bauwerft:Blohm und Voss
Hamburg

Bau Nr.: 860
Stapellauf:12. Juli 1968
Indienststellung:30. Oktober 1968
Charter Namen:
Verbleib:Verbleib und Legende der "ELBE EXPRESS": 09. November 1968 Jungfernreise Hamburg - US-Ostküste. Besatzung 34 Personen.

1970 01.September an Hapag-Lloyd AG.

1973 15. Juli: Ankunft bei der Lisnave Werft in Lissabon, wo das Schiff verlängert wird.

17.834 BRT, 15.770 tdw, 1.096 TEU und 201,1 m über alles.

1980 in Fahrt.
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„W.B.Yeats“ absolviert erfolgreiche Probefahrt.

Der jüngste Neubau der Flensburger Schiffbau-Gesellschaft (FSG), die Passagierfähre "W.B.Yeats", hat seine 10-tägige Probefahrt in der Ostsee erfolgreich abgeschlossen und ist nach Flensburg zurückgekehrt.

Das 194,6 m lange und 31,6 m breite 54.975 BRZ-Fährschiff wurde für die Irish Continental Group-Tochter Irish Ferries gebaut und ist für den Transport von 1.885 Passagieren ausgelegt. An Bord befinden sich 455 Passagierkabinen plus 60 Besatzungskabinen. Die Fahrzeugkapazität beträgt 2800 Spurmeter für LKW. Angetrieben wird das Fährschiff von vier je 8.400 kW leistenden Hauptmotoren und erreicht damit eine Geschwindigkeit von 22,5 Knoten.Der Neubau soll sich Werftangaben zufolge durch seine hohe Energieeffizienz und Umweltverträglichkeit auszeichnen und ist mit Scrubbern zur Reinigung der Schiffsemissionen ausgerüstet.
Die Auslieferung des Schiffes war ursprünglich für den Sommer 2018 vorgesehen.

14. November 2018 Schiff und Hafen Maritim 4.0
mehr unter www.schiffundhafen.de/news/Schifffahrt

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