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Sell, Juergen Sell, Juergen aus Bremen schrieb am 24. Januar 2017 um 10:25
Moin,
bin beim surfen auf Deine Seite gestoßen. War auch in der Zeit von November 1972 - Juli 1974 auf der "Clarita Schröder" als III.Ing angemustert.
Eins der schönsten Schiffe auf dem ich je gefahren habe. Die Reisen die wir mit der "Clarita"gemacht haben waren unschlagbar. Einige Deiner Bilder sind mir noch Present. 1975 - 1976 war ich dann auf der "Paul Schröder" als II.Ing.
Bin bis zum bitteren Ende der Reederei 1986 bei Schröder gewesen. Es War die schönste Zeit in der Seeschiffahrt.
--Nun als "Privatier" fängt man an die alten Zeiten aufzuarbeiten und dabei stößt man dann doch auf einige Weggefährten. Leider habe ich keine Verbindungen zu weiteren Schröderfahrern aber das kann sich ja ändern.
Gruss Jürgen
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  • Elektro – Solar – Fähre in Stralsund auf Kiel gelegt

    Bei der Ostetaal GmbH & Co. KG in Stralsund ist eine hochmoderne Elektro-Solar-Personenfähre auf Kiel gelegt worden.

    Auftraggeber des vollautomatischen Katamarans ist die Hanse- und Universitätsstadt Rostock. Die Fähre wird in Kooperation von Ostetaal und Ampereship GmbH, Stralsund, gebaut und soll Mitte 2021 abgeliefert werden.

    Die 21 m lange und 6,6 m breite Elektro-Solar-Personenfähre ist im Einsatz für den Rostocker Stadthafen vorgesehen. Der Rumpf des Katamarans ist aus Stahl gefertigt. An Bord befinden sich Kapazitäten für den Transport von 80 Personen und 15 Fahrrädern. Der Antriebsstrom für die zwei 45 kw-Ruderpropeller liefern Hochleistungsbatterien (230 kWh), die von insgesamt 36 auf dem Dach des Schiffes installierten Solarmodulen geladen werden. Der Katamaran ist für eine Höchstgeschwindigkeit von 14 km/h ausgelegt, wobei für die Realisierung des Fahrplanes eine Dienstgeschwindigkeit von 7,5 km/h ausreichend ist. Mit dem Einsatz der umweltschonenden Elektro-Solar-Personenfähre im innerstädtischen Verkehrauf der Warnowsollen bis zu 36.000 Liter Diesel und ca. 95 t CO/2 pro Jahr eingespart werden.

    Schiff & Hafen 28. September 2020

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