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Dieter Dieter aus Freiburg schrieb am 26. Juli 2015 um 10:51
Moin Fiete

bin durch Zufall auf Deiner Hompage gelandet und war begeistert von Deiner detaillierten Seefahrtszeit und Deinen Erfahrungen zur damaligen Zeit wo es noch Seeleute gab und kein Schiffsbegleitpersonal.
Ich bin in den berühmten 60'ern auch auf Trampfahrt unterwegs gewesen und
zwar auf dem panamesischen Tanker "Algol" der Navcot Reederei der nur von Rost zusammengehalten wurde mit dem war ich 18 Monate auf Trampfahrt, wechselweise von Öl auf Getreide mit anschließender Tankreinigung und das in den Tropen man kann dies garnicht beschreiben was da an uns Seeleute für pysische Belastungen aufgebürdet wurden, unglaublich.
Mit diesem sogenannten Seelenverkäufer sind wir nur knapp an einem Hurrikan vorbeigeschrammt ansonsten hätte das bestimmt keiner überlebt.
Mein Fazit zu dieser Zeit lautet:
Genieße jeden Augenblick
Deines Lebens, denn durch die
kleinen Tropfen des Glücks,
wächst ein grosses Meer voller
schöner aber trüber Erinnerungen unserer bewegenden Seefahrt.
Ich wünsche Dir weiterhin gute Fahrt
auf Deinem Lebensweg mit zwei Handbreit Wasser unterm Kiel,
viele Grüsse von, Dieter
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  • Elektro – Solar – Fähre in Stralsund auf Kiel gelegt

    Bei der Ostetaal GmbH & Co. KG in Stralsund ist eine hochmoderne Elektro-Solar-Personenfähre auf Kiel gelegt worden.

    Auftraggeber des vollautomatischen Katamarans ist die Hanse- und Universitätsstadt Rostock. Die Fähre wird in Kooperation von Ostetaal und Ampereship GmbH, Stralsund, gebaut und soll Mitte 2021 abgeliefert werden.

    Die 21 m lange und 6,6 m breite Elektro-Solar-Personenfähre ist im Einsatz für den Rostocker Stadthafen vorgesehen. Der Rumpf des Katamarans ist aus Stahl gefertigt. An Bord befinden sich Kapazitäten für den Transport von 80 Personen und 15 Fahrrädern. Der Antriebsstrom für die zwei 45 kw-Ruderpropeller liefern Hochleistungsbatterien (230 kWh), die von insgesamt 36 auf dem Dach des Schiffes installierten Solarmodulen geladen werden. Der Katamaran ist für eine Höchstgeschwindigkeit von 14 km/h ausgelegt, wobei für die Realisierung des Fahrplanes eine Dienstgeschwindigkeit von 7,5 km/h ausreichend ist. Mit dem Einsatz der umweltschonenden Elektro-Solar-Personenfähre im innerstädtischen Verkehrauf der Warnowsollen bis zu 36.000 Liter Diesel und ca. 95 t CO/2 pro Jahr eingespart werden.

    Schiff & Hafen 28. September 2020

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