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Dieter Hagedorn Dieter Hagedorn aus Münster schrieb am 19. Januar 2021 um 15:22
Tach Fiete, so habe ich die Seefahrt auch erlebt, jedenfalls während der Ausbildung bei HAPAG (ohne Lloyd!) 1968-1970 und zuvor während der Schulferien auf'm Kümo. Später, in der Massengutfahrerei bei Fritzen und Frigga, wurde es dann erheblich ruhiger (und gesitteter :-)). Und ganz anders die 10 Jahre bei Olau auf der Fähre, da war man ohnehin die halbe Zeit zuhause, und es war eine gute Einstimmung auf den Landjob. Danke für die schönen Bücher, die auch meine Frau verschlingt (sie dachte vorher, 'der Alte spinnt'). Dieter
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    • Elektro – Solar – Fähre in Stralsund auf Kiel gelegt

    Bei der Ostetaal GmbH & Co. KG in Stralsund ist eine hochmoderne Elektro-Solar-Personenfähre auf Kiel gelegt worden.

    Auftraggeber des vollautomatischen Katamarans ist die Hanse- und Universitätsstadt Rostock. Die Fähre wird in Kooperation von Ostetaal und Ampereship GmbH, Stralsund, gebaut und soll Mitte 2021 abgeliefert werden.

    Die 21 m lange und 6,6 m breite Elektro-Solar-Personenfähre ist im Einsatz für den Rostocker Stadthafen vorgesehen. Der Rumpf des Katamarans ist aus Stahl gefertigt. An Bord befinden sich Kapazitäten für den Transport von 80 Personen und 15 Fahrrädern. Der Antriebsstrom für die zwei 45 kw-Ruderpropeller liefern Hochleistungsbatterien (230 kWh), die von insgesamt 36 auf dem Dach des Schiffes installierten Solarmodulen geladen werden. Der Katamaran ist für eine Höchstgeschwindigkeit von 14 km/h ausgelegt, wobei für die Realisierung des Fahrplanes eine Dienstgeschwindigkeit von 7,5 km/h ausreichend ist. Mit dem Einsatz der umweltschonenden Elektro-Solar-Personenfähre im innerstädtischen Verkehrauf der Warnowsollen bis zu 36.000 Liter Diesel und ca. 95 t CO/2 pro Jahr eingespart werden.

    Schiff & Hafen 28. September 2020

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