{"id":285,"date":"2014-06-12T15:52:50","date_gmt":"2014-06-12T15:52:50","guid":{"rendered":"http:\/\/wp.perlduekkers-seefahrt.de\/?page_id=285"},"modified":"2018-06-02T09:40:00","modified_gmt":"2018-06-02T09:40:00","slug":"omni-frachter-leverkusen","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/perlduekkers-seefahrt.de\/?page_id=285","title":{"rendered":"OMNI Frachter LEVERKUSEN"},"content":{"rendered":"
\"LEVERKUSEN

LEVERKUSEN (DGLU \/ 1976)ein herrliches Schiff. Zu diesem Zeitpunkt immer noch eigenes Geschirr und die Arbeit entsprach auch noch der eines Seemannes, nicht der eines Containerz\u00e4hlers.
Reederei Hapag-Lloyd AG, Hamburg.<\/p><\/div>\n\n\n\n\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t
Eigner:<\/strong><\/td>Hapag-Lloyd AG
\n<\/td>\n<\/tr>\n
Bereederung:<\/strong><\/td>Reederei, Hapag-Lloyd AG, Hamburg
\n<\/td>\n<\/tr>\n
Unterscheidungssignal:<\/strong><\/td>DGLU<\/td>\n<\/tr>\n
Heimathafen:<\/strong><\/td>Hamburg<\/td>\n<\/tr>\n
L\u00e4nge:<\/strong><\/td>165,3 m
\n<\/td>\n<\/tr>\n
Breite:<\/strong><\/td>24,5 m
\n<\/td>\n<\/tr>\n
Tiefgang:<\/strong><\/td><\/td>\n<\/tr>\n
<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Tonnage Volldecker<\/strong><\/td><\/td>\n<\/tr>\n
GRT:<\/strong><\/td>13.073 Brt.
\n<\/td>\n<\/tr>\n
NRT:<\/strong><\/td><\/td>\n<\/tr>\n
tdw:<\/strong><\/td>16.265 tdw.
\n<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Tonnage Freidecker<\/strong><\/td><\/td>\n<\/tr>\n
GRT:<\/strong><\/td><\/td>\n<\/tr>\n
NRT:<\/strong><\/td><\/td>\n<\/tr>\n
tdw:<\/strong><\/td><\/td>\n<\/tr>\n
<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Cont.Stellpl\u00e4tze:<\/strong><\/td>425 TEU-Container
\n<\/td>\n<\/tr>\n
Hauptmotor:<\/strong><\/td>Diesel \/ 22.500 PSe
\n<\/td>\n<\/tr>\n
Geschwindigkeit:<\/strong><\/td>23 Knoten
\n<\/td>\n<\/tr>\n
Bauwerft:<\/strong><\/td>HDW. Werk Finkenwerder
\nBau- Nr.: 10<\/td>\n<\/tr>\n
Stapellauf:<\/strong><\/td>29. Mai 1970
\n<\/td>\n<\/tr>\n
Indienststellung:<\/strong><\/td>25. November 1970
\n<\/td>\n<\/tr>\n
Charter Namen:<\/strong><\/td>Legende: Ablieferung f\u00fcr Hamburg -Ostasien, Jungfernreise 25. November 1970.
\n1974 Einbau von Container Schienen f\u00fcr 425 TEU - Container.
\n1979 Beim Bremer Vulkan zum Container<\/td>\n<\/tr>\n
Verbleib:<\/strong><\/td><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n